За недбальство, що призвело до сходу вагонів, та завдані збитки посадові особи понесуть відповідальність

17 серпня 2015 року, 19:06

Укрзалізниця витратила близько півмільйона на часткову ліквідацію наслідків сходу з рейок 22 вантажних вагонів на перегоні Жеребкове – Заплази (Одеська залізниця) 14 серпня. На ремонт вагонів, залізничного полотна й електроопор заплановані додаткові витрати.

Утворена для розслідування інциденту комісія Укрзалізниці у складі керівників департаментів безпеки руху, вагонного господарства, колії та споруд з’ясувала, що його причиною стала службова недбалість посадових осіб служби колії Одеської залізниці, Котовської дистанції колії та Одеської дирекції залізничних перевезень. Розслідування ще продовжується.

За висновками комісії, напередодні інциденту частина колії на зазначеній ділянці зазнала деформації внаслідок проведення на ній ремонтних робіт із застосуванням ремонтно-колійних машин. Зважаючи на температуру повітря, що перевищувала визначену норму, технічними вказівками по улаштуванню, укладанню, ремонту та утриманню безстикової колії на залізницях України, виконання таких робіт мало бути призупинено.

13 серпня 2015 року, нехтуючи вимогами, керівники відповідних підрозділів колійного господарства Одеської залізниці та Одеської дирекції залізничних перевезень, запланували та здійснили виконання колійних робіт. Керівником робіт – начальником дільниці Котовської дистанції колії Одеської залізниці порушено план-заявку на виконання робіт виправно-підбивальною-рихтувальною машиною в частині самовільної зміни фронту робіт та виконання цих робіт на непідготовленій ділянці колії без попередньої розрядки температурних напружень та перезакріплення плітей безстикової колії. Начальник Одеської дирекції залізничних перевезень всупереч вимогам інструкції дав дозвіл на проведення цих робіт.

«Ситуації, коли Укрзалізниця несе збитки через недбальство, внаслідок людського фактору, є неприпустимими. На усунення наслідків сходу вагонів з рейок на Одещині вже півмільйона гривень, які можна було б спрямувати, наприклад, на ремонт рухомого складу чи підвищення заробітної плати залізничникам. Надалі ми будемо вживати посилених заходів для запобігання подібним випадкам. Cтосовно цього випадку вже готуються відповідні кадрові рішення», — зазначив Олександр Завгородній.

Нагадаємо, що 14 серпня о 15:45 на перегоні Жеребкове – Заплази зійшли з рейок 22 порожні вантажні вагони-обкотишовози. Для ліквідації наслідків на місці сходу працювали 4 відновні поїзди зі станцій Котовськ, Знам’янка, Помічна та Роздільна Одеської залізниці, а також ремонтна бригада у складі більше 100 осіб. Залучено було також фахівців з електропостачання, автоматики та зв’язку. 15 серпня відновлювальні роботи завершилися. Наразі рух поїздів відновлено.

Версія для друку Print Додати в обране

Доставка преси у 2016 році подорожчає, але помірно

17 серпня 2015 року, 17:10

Доставка преси у 2016 році подорожчає, але помірно

Негативний вплив подорожчання доставки преси та можливості його зменшення обговорили на спеціальній нараді Генеральний директор Української Асоціації Видавців (УАВПП) Олексій Погорелов, Перший Секретар Національної спілки журналістів України (НСЖУ) Сергій Томіленко, Голова Української гільдії головних редакторів ЗМІ Віталій Адаменко, в.о. Генерального директора УДППЗ «Укрпошта» Ігор Ткачук, Директор ДП «Преса» Валерій Герасименко та головний консультант головного департаменту інформаційної політики Адміністрації Президента України Олександр Бухтатий.

Як роз’яснив керівник Укрпошти Ігор Ткачук, «збільшення вартості доставки одного примірника газети форматом А3 з кількістю поліс 4 складе 9 копійок для загальнодержавних та обласних видань і 8 копійок для місцевих видань. Для 8-полосного видання формату А3 – близько 19 коп. (загальнодержавне видання), 17 коп. (обласне) та 16 (місцеве) відповідно. Далі, на кожні наступні 4 полоси збільшення вартості доставки складатиме 7,5 коп. для загальнодержавних видань та 5 коп. – для обласних та місцевих».

УАВПП радить видавцям звертатись напряму до ДП «Преса» та «Укрпошта» для проведення розрахунків вартості доставки на 2016 рік зараз – щоб скласти обґрунтовану ціну на вартість передплати на наступний рік, адже зараз саме час для внесення (чи коригування) цієї інформації у передплатному каталозі на 2016 рік.

Крім цього, на нараді обговорювалось питання своєчасності розрахунків з редакціями за отриману передплату. УДППЗ «Укрпошта» та ДП «Преса» зазначили, що докладуть усіх можливих зусиль для того, щоб перерахування грошей видавцям за отриману передплату на видання здійснювалось вчасно, без затримок та ускладнень.

Ще одним важливим підсумком наради стала домовленість учасників збиратись регулярно для обговорення можливостей спільних дій для збільшення продажів та передплати на пресу, а також для обговорення інших актуальних питань для розвитку ринку ЗМІ в Україні.

Версія для друку Print Додати в обране

Аеропорт «Бориспіль» поповнив держбюджет ще на 76 млн. грн.

17 серпня 2015 року, 17:02

Аеропорт «Бориспіль» поповнив держбюджет ще на 76 млн. грн.

Сьогодні, 17 серпня 2015 року, за результатами діяльності у 1-му півріччі 2015 року Державне підприємство міжнародний аеропорт «Бориспіль» сплатило до Державного бюджету України 75,9 млн. грн. дивідендів та податку на прибуток.

Даний результат став можливим завдяки впровадженню нової стратегії розвитку аеропорту, яка реалізовується з грудня 2014 року, та вперше за останні 3 роки дозволила завершити півріччя із прибутком. До цього аеропорт «Бориспіль» в останній раз сплачував дивіденди ще за підсумками 4 кварталу 2013 року, у сумі 9,2 млн. грн.

Загальна сума платежів, сплачених аеропортом «Бориспіль» до державного та місцевого бюджетів з початку 2015 року досягла 231,8 млн грн. Наповнення бюджету стало одним з пріоритетів роботи ДП МА «Бориспіль», реалізація якого стала можливим завдяки позитивним змінам в аеропорту у 2015 році.

Нагадаємо, що у першому півріччі 2015 року ДП МА «Бориспіль» реалізовано ряд важливих реформ:

— Впроваджено план стимулювання авіаперевезень, в першу чергу, за рахунок використання транзитного потенціалу аеропорту, що забезпечило зростання доходів на 59%;

— Підвищено рівень привабливості аеропорту для пасажирів та його було визнанано одним з найкращих аеропортів Східної Європи;

— Реалізовано комплекс заходів щодо зниження собівартості, що дозволило вперше за останні 3 роки завершити півріччя із прибутком.

Позитивні результати першого півріччя заклали основи для подальшого зростання обсягів пасажиропотоку державного підприємства, забезпечення прибутковості та поповнення Державного бюджету.

Версія для друку Print Додати в обране

Запорізький електровозоремонтний завод підписав контракт на відновлення трамваїв для Одеси

17 серпня 2015 року, 13:23

Запорізький електровозоремонтний завод підписав контракт на відновлення трамваїв для Одеси

На Запорізькому електровозоремонтному заводі розпочались роботи по відновленню трамваїв, що будуть працювати на вулицях Одеси. Відповідний контракт на організацію ремонтних робіт трамваїв фірми TATRA T3M був підписаний в.о. голови правління ПрАТ «ЗЕРЗ» Олегом Винником 5 серпня.

Згідно з умовами документу всього в ремонт повинні надійти 11 трамвайних вагонів, по 2 з них робота вже розпочалась. Договір передбачає дрібний ремонт, фарбування зовнішніх поверхонь та інтер’єру. Остаточна вартість контракту буде встановлена після підготовки дефектних відомостей, але очікується, що орієнтовно вона становитиме близько 800 тис гривень.

За словами очільника підприємства Олега Винника, освоєння нових ринків – нагальна необхідність для заводу: «Завод має достатньо потужності для збільшення обсягів виконаних ремонтних робіт, тепер справа за активним пошуком нових замовників, при чому ми розглядаємо альтернативні канали збуту продукції. В перспективі ми плануємо продовжити співпрацю по відновленню трамваїв та тролейбусів», – запевнив Олег Винник.

Олег Винник очолив Запорізький електровозоремонтний завод у червні 2015 року за результатами конкурсного відбору Міністерства інфраструктури України. Має більш ніж 10-річний досвід роботи у транспортній галузі. Обіймав посади директора «Дніпровського автобусного заводу», «Горлівського авторемонтного заводу», має досвід антикризового управління на підприємстві.

Версія для друку Print Додати в обране

Моряков поймали на контрабанде драгоценных камней

Моряков поймали на контрабанде драгоценных камней

 Моряков поймали на контрабанде драгоценных камней

17 августа, /SEAFARERS JOURNAL/.На борту маломерного судна, следовавшего из Калининградской области в Польшу, была найдена контрабандная партия янтаря, сообщает портал kp.ru.

54 килограмма драгоценного камня моряки спряли в специальных тайниках, оборудованных в конструктивных особенностях судна.

Найденная партия янтаря была конфискована российскими пограничниками, осматривающими судно совместно с сотрудниками таможни.

По данному факту возбуждено уголовное дело. Морякам, перевозившим янтарь, запрещено покидать территорию России.

Читайте также: Моряки пытались нелегально вывезти картину, стоимостью в 25 миллионов евро

Блоги — Происшествия

Швартовка Охотское море

Просмотров: 115

Судно идет на таран

Просмотров: 120

Затопление судна браконьеров

Просмотров: 63

Столкновение судов

Просмотров: 279

Японское судно врезалось и зацепило якорь

Просмотров: 203

Судно врезалось в мост

Просмотров: 225

1. Стабильно хожу от одной компании без проблем.
2. Хожу от разных компаний, но трудностей никаких нет.
3. Трудности начал испытывать за последний год, раньше было легче устроиться.
4. Крымский моряк, трудности есть, ощущаю себя менее востребованным.
5. Моряк из материковой Украины, приходится долго сидеть на берегу и ждать работу.