Специалисты MAYDAY оказывают поддержку морякам в решении профессиональных проблем

Специалисты MAYDAY оказывают поддержку морякам в решении профессиональных проблем

Специалисты MAYDAY оказывают поддержку морякам в решении профессиональных проблем

Они готовы помочь морякам в случае реальной проблемной ситуации.

16 августа, /SEAFARERS JOURNAL/. Каждый моряк, который находится вдали от дома и даже от берега, может получить квалифицированную поддержку специалистов в решении конфликтных ситуаций профессионального характера.

С помощью приложения MAYDAY члены экипажей судов могут связаться с консультантами, которые подскажу, какие у него есть права в случае производственной травмы, болезни на борту судна, репатриации, невыплаты или задолженности по заработной плате, невыполнения судовладельцами конвенционных норма и другое.

Все, что требуется от моряка, это скачать приложение MAYDAY на портале Seafarers Journal, внести свои реальные данные и контакты, по которым с ним бы могли связаться операторы MAYDAY и наличие реальной проблемы. Приложение уже протестировано многими моряками и поэтому не нуждается в проверке. Специалисты MAYDAY готовы прийти на помощь моряку в любое время, но только если у него возникли реальные проблемы в рейсе.

Напоминаем, что приложение дает возможность каждому, кто скачает его себе на телефон и пройдет самую простую и быструю регистрацию, получить возможность оперативной связи с ITF, юристами, консульскими отделами, а также почувствовать поддержку профильных специалистов вдали от дома.

MAYDAYи днем и ночью, независимо от того, в каком часовом поясе вы пребываете, — откликнется на ваш призыв о помощи.

ОкноMAYDAYвы можете видеть на главной странице морского портала Seafarers Journal. Чтобы привести приложение в действие – необходимо скачать его себе на телефон или другой гаджет, который поддерживает операционную систему Android. Скачивание у вас займет несколько секунд и это будет абсолютно бесплатно. Для того, чтобы «привести в действие» этот налаженный механизм помощи морякам – необходимо заполнить всего лишь несколько строк. Это дает возможность нашим специалистам определить ваше местонахождение и связаться с вами в случае проблемной ситуации или возникшего профвопроса. После заполнения всех полей регистрации выходите из приложения.

По надобности, в случае ЧП, связанного с невыплатой заработной платы судовладельцем, травмированием в рейсе или другими чрезвычайными ситуациями, вам достаточно нажать всего лишь одну кнопку и ITF, консульские учреждения, юристы и другие специалисты сразу же получат сигнал SOS от вас и свяжутся для выяснения обстоятельств, консультации, а также дальнейшего решения вопроса.

Квалифицированные специалисты таким образом всегда смогут прийти вам на помощь, если вы вовремя нажмете кнопкуMAYDAYв вашем телефоне.

Попробуйте зарегистрироваться сейчас и привести в действие «механизм помощи морякам в любое время и в любом месте». Скачать приложение можетеЗДЕСЬ.

Читайте также:Новые возможности от Seafarers Journal: приложение Marine Panel позволит морякам найти достойную работу, а работодателям – квалифицированный плавсостав

Швартовка Охотское море

Просмотров: 88

Судно идет на таран

Просмотров: 95

Затопление судна браконьеров

Просмотров: 55

Столкновение судов

Просмотров: 261

Японское судно врезалось и зацепило якорь

Просмотров: 190

Судно врезалось в мост

Просмотров: 213

1. Стабильно хожу от одной компании без проблем.
2. Хожу от разных компаний, но трудностей никаких нет.
3. Трудности начал испытывать за последний год, раньше было легче устроиться.
4. Крымский моряк, трудности есть, ощущаю себя менее востребованным.
5. Моряк из материковой Украины, приходится долго сидеть на берегу и ждать работу.

Моряки припрятали в каюте алкоголя на "солидный" штраф

Моряки припрятали в каюте алкоголя на «солидный» штраф

Моряки припрятали в каюте алкоголя на

16 августа, /SEAFARERS JOURNAL/. На судне, прибывшем из Ханасаки (Япония) в Южно­-Курильск, была обнаружена партия незаконно ввезенного алкоголя, информирует sakhalinmedia.ru.

По данным сотрудников таможни, товар перемещался с сокрытием от таможенного контроля – был спрятан в каюте судна.

В пресс-службе Сахалинской таможни отметили: «Всего инспекторы Сахалинской таможни изъяли 56 бутылок спиртного (около 60 литров продукции)».

По завершению разбирательств, в отношении владельца продукции – члена экипажа – возбуждено дело об административном правонарушении за сокрытие товаров от таможенного контроля путем использования тайников или иных способов, затрудняющих обнаружение товара. В связи с этим, нарушителю грозит штраф до трехкратного размера стоимости товаров, явившихся предметом правонарушения, не исключена также конфискация продукции.

Читайте также: Экипаж «Onyx Mahshahr» повторно попросил помощи у ITF, иначе будет голодать

Просмотров: 78

Просмотров: 81

Просмотров: 47

Просмотров: 249

Просмотров: 182

Просмотров: 207

1. Стабильно хожу от одной компании без проблем.
2. Хожу от разных компаний, но трудностей никаких нет.
3. Трудности начал испытывать за последний год, раньше было легче устроиться.
4. Крымский моряк, трудности есть, ощущаю себя менее востребованным.
5. Моряк из материковой Украины, приходится долго сидеть на берегу и ждать работу.

Драка между членами экипажа поспособствовала выплате им задолженности по зарплате

Драка между членами экипажа поспособствовала выплате им задолженности по зарплате

Драка между членами экипажа поспособствовала выплате им задолженности по зарплате

16 августа, /SEAFARERS JOURNAL/. Российские моряки с судна «Dzintarjura» (флаг Сент-Китс и Невис) начали акцию протеста с требованием к работодателю — выплатить им долги по заработной плате, пишет regnum.ru.

Инспектор Международной федерации транспортников (МФТ/ITF) в порту «Калининград» Вадим Мамонтов заявил: «Калининградцы трудоустроились на судно в мае 2015 года, начав добычу рыбы в Северной Атлантике с июня. На исходе второго месяца работы, вполне успешного для рыбалки, часть экипажа решила, что её кинули процентов на семьдесят».

В рапорте капитана говорилось, что моряки сорвали производственную деятельность судна. По словам членов экипажа, конфликт начался после того, как приближённые к капитану «ударили электромеханика кружкой по голове».

Инспектор уточнил: «После этого пострадавший ушёл в умывальник, где оставил следы, которые и привлекли внимание братьев-рыбообработчиков».

Данным судном заинтересовался департамент торгового мореплавания карибской республики. Его представители обратились к судовладельцу «Atlantic Fishing Ltd».

«В результате судовладелец капитулировал, исполнив требования (цитируем) «выплатить обещанную зарплату в размере 1 тысячи 500 долларов, оплатить расходы за визу и перелёт в Калининград», — добавил В. Мамонтов.

Читайте также: Из-за трудовых конфликтов с работодателем моряки травмируют друг друга

Швартовка Охотское море

Просмотров: 78

Судно идет на таран

Просмотров: 81

Затопление судна браконьеров

Просмотров: 47

Столкновение судов

Просмотров: 249

Японское судно врезалось и зацепило якорь

Просмотров: 182

Судно врезалось в мост

Просмотров: 207

1. Стабильно хожу от одной компании без проблем.
2. Хожу от разных компаний, но трудностей никаких нет.
3. Трудности начал испытывать за последний год, раньше было легче устроиться.
4. Крымский моряк, трудности есть, ощущаю себя менее востребованным.
5. Моряк из материковой Украины, приходится долго сидеть на берегу и ждать работу.

В результате неудачной швартовки в порту "Кавказ" один моряк погиб и еще два получили травмы

В результате неудачной швартовки в порту «Кавказ» один моряк погиб и еще два получили травмы

В результате неудачной швартовки в порту

16 августа, /SEAFARERS JOURNAL/. Во время швартовки судна «Волго-Балт 37» (порт приписки Санкт-Петербург) в порту «Кавказ» Краснодарского края один китайский моряк погиб, а двое его коллег — пострадали, передает информагентство РИА Новости.

Исполняющий обязанности Новороссийского транспортного прокурора Александр Сарапкин рассказал: «К сожалению, один человек погиб, двое были доставлены в Темрюкскую районную больницу с травмами в виде ушибов мягких тканей, врачи их осмотрели и отпустили».

В результате швартовки судна «Волго-Балт 37» к плавкрану, ошвартованному к левому борту теплохода TTM «Dragon» (порт приписки Панама), оборвался швартовый конец крана. В результате трос снес троих членов экипажа панамского теплохода.

В данный момент специалисты устанавливают причины происшествия.

Читайте также: Крюинговая компания потребовала от близких погибшего моряка 8 тысяч долларов за доставку тела домой

Блоги — Происшествия

Просмотров: 78

Просмотров: 81

Просмотров: 47

Просмотров: 249

Просмотров: 182

Просмотров: 207

1. Стабильно хожу от одной компании без проблем.
2. Хожу от разных компаний, но трудностей никаких нет.
3. Трудности начал испытывать за последний год, раньше было легче устроиться.
4. Крымский моряк, трудности есть, ощущаю себя менее востребованным.
5. Моряк из материковой Украины, приходится долго сидеть на берегу и ждать работу.

Кит подплыл к морякам и попросил о помощи (ВИДЕО)

Кит подплыл к морякам и попросил о помощи (ВИДЕО)

Кит подплыл к морякам и попросил о помощи (ВИДЕО)

16 августа, /SEAFAARERS JOURNAL/. У побережья Сиднея большой кит подплыл к судну и «попросил» почистить ему зубы, сообщает informburo.kz.

Как рассказывают очевидцы, млекопитающее подтолкнул носом лодку, чтобы привлечь к себе внимание. После этого китвысунулся из воды и потянулся к рыбакам своей огромной мордой. Как позже стало известно, у него в пасти застрял пластиковый мешок с обрывком лески, и он просил о помощи.

Моряки помогли морскому жителю и вытащили посторонние предметы.

Читайте также:«Черное море бесправия»: коллективным договором защищены экипажи лишь трех судов, работающих в Черноморском регионе  

Просмотров: 78

Просмотров: 81

Просмотров: 47

Просмотров: 249

Просмотров: 182

Просмотров: 207

1. Стабильно хожу от одной компании без проблем.
2. Хожу от разных компаний, но трудностей никаких нет.
3. Трудности начал испытывать за последний год, раньше было легче устроиться.
4. Крымский моряк, трудности есть, ощущаю себя менее востребованным.
5. Моряк из материковой Украины, приходится долго сидеть на берегу и ждать работу.