Мінінфраструктури продовжує роботу щодо облаштування пунктів пропуску на Херсонщині

12 серпня 2015 року, 16:26

Мінінфраструктури продовжує роботу щодо облаштування пунктів пропуску на Херсонщині

Сьогодні, 12 серпня, заступник Міністра інфраструктури-керівник апарату Володимир Омелян спільно з керівником Херсонської обласної державної адміністрації Андрієм Путіловим провели нараду щодо вирішення питання розвитку інфраструктури контрольно-пропускних пунктів в’їзду/ виїзду.

Для цього було створено спеціальну робочу групу, до складу якої увійшли представники Міністерства інфраструктури, Херсонської облдержадміністрації, Прикордонної служби та Фіскальної служби.

«Відповідно до рішення Уряду, Міністерство інфраструктури відповідальне за будівництво контрольних пунктів. Ми виконаємо це завдання», – запевнив Володимир Омелян.

Протягом дня спеціалісти робочої групи оглянули контрольно-пропускні пункти на адміністративному кордоні з тимчасово окупованою територією АРК «Чаплинка», «Каланчак», «Чонгар», що знаходяться на території Херсонської області. За результатами огляду буде створено дорожню карту із зазначенням чітких дат виконання робіт та відповідальних осіб, складено кошторис та розроблено проектну документацію.

«Ми зробимо все необхідне, щоб люди перетинали адміністративний кордон з максимальним комфортом. Поки люди стоять в чергах, кожна хвилина важлива. Ми домовились, що вже до 15 вересня Міністерство акумулює всю проектно-кошторисну документацію з тим, щоб одразу розпочати роботи з облаштування. Я сподіваюсь, що цей проект стане вдалим прикладом приватно-державного партнерства», – зазначив заступник Міністра.

Пан Омелян також звернув увагу, що всі закупівлі в рамках проекту облаштування контрольних пунктів пропуску будуть відбуватись через платформу електронних закупівель Prozorro.

У кінці робочого дня буде підписана чотирьохстороння угода, яка буде закріплювати відповідальність за кожною стороною.

Версія для друку Додати в обране

Суд наказал безответственного судовладельца

Суд наказал безответственного судовладельца

Суд наказал безответственного судовладельца

12 августа, /SEAFARERS JOURNAL/. Суд Петропавловск-Камчатского обязал владельца затонувшего судна очистить акваторию Авачинской бухты, информирует портал portnews.ru.

Так, в феврале текущего компания«Деликатесрыбпродукт» вследствие несоблюдения требований законодательства о безопасности мореплавания допустила затопление отшвартованного от причала морского судна.

Спустя полгода после инцидента, судовладелец не предпринял никаких мер по очищению акваторию, в связи с чем местная транспортная прокуратура была вынуждена обратиться в суд.

Судья поддержал позицию прокурора и обязал владельца затонувшего судна поднять его со дна Авачинской бухты в течении полугода с момента вступления решения в силу.

Читайте также: Военные потопили судно прямо в порту 

Просмотров: 213

Просмотров: 160

Просмотров: 187

Просмотров: 135

Просмотров: 245

Просмотров: 293

1. Стабильно хожу от одной компании без проблем.
2. Хожу от разных компаний, но трудностей никаких нет.
3. Трудности начал испытывать за последний год, раньше было легче устроиться.
4. Крымский моряк, трудности есть, ощущаю себя менее востребованным.
5. Моряк из материковой Украины, приходится долго сидеть на берегу и ждать работу.

На судно с сокровищами нашлось несколько владельцев

На судно с сокровищами нашлось несколько владельцев

На судно с сокровищами нашлось несколько владельцев

12 августа, /SEAFARERS JOURNAL/. Юридические баталии начались между потенциальными владельцами корабля с ценным грузом, обнаруженного на дне моря недалеко от побережья Аландских островов (Финляндия), информирует ресурс korabli.eu.

Так, в течение последних дней в Музейное ведомство Аландских островов было подано несколько заявлений на имущество со стороны потенциальных владельцев груза с затонувшего парома.

Один из кандидатов заявляет права как на груз, так и на само судно. Более того, потенциальный судовладелец готов предоставить властям письменные доказательства.

Напомним, что недавно найденный пароход «Kantava» затонул осенью 1925 года по пути из Стокгольма в Ленинград. На борту судна находилось 290 тонн меди, владелец которой окончательно не установлен.

Читайте также: С затонувшего судна хотят поднять 10 тонн золота 

Просмотров: 213

Просмотров: 160

Просмотров: 187

Просмотров: 135

Просмотров: 245

Просмотров: 293

1. Стабильно хожу от одной компании без проблем.
2. Хожу от разных компаний, но трудностей никаких нет.
3. Трудности начал испытывать за последний год, раньше было легче устроиться.
4. Крымский моряк, трудности есть, ощущаю себя менее востребованным.
5. Моряк из материковой Украины, приходится долго сидеть на берегу и ждать работу.

Бесплатная помощь специалистов теперь доступна для моряков даже в рейсе

Бесплатная помощь специалистов теперь доступна для моряков даже в рейсе

Бесплатная помощь специалистов теперь доступна для моряков даже в рейсе

12 августа, /SEAFARERS JOURNAL/. Квалифицированная и бесплатная помощь для моряков стала доступной с помощью мобильного приложения MAYDAY. Воспользоваться поддержкой морских специалистов каждый член экипажа может, при необходимости, даже находясь в рейсе.

Различные трудовые конфликты, чрезвычайные ситуации, недобросовестные судовладельцы и ненадлежащие условия труда на борту судна — во всем помогут разобраться и найти выход специалисты приложения по помощи моряков MAYDAY.

Данное приложение дает возможность каждому, кто скачает его себе на телефон и пройдет простую регистрацию, — получить возможность оперативной связи с ITF, юристами, консульскими отделами, а также почувствовать поддержку профильных специалистов вдали от дома.

Окно MAYDAYвы можете видеть на главной странице морского портала Seafarers Journal. Чтобы привести приложение в действие – необходимо скачать его себе на телефон или другой гаджет, который поддерживает операционную систему Android. Скачивание у вас займет несколько секунд и это будет абсолютно бесплатно. После этого необходимо ввести данные для связи с вами. Это дает возможность нашим специалистам определить ваше местонахождение и выйти на связь с вами в случае проблемной ситуации или профвопроса.

Квалифицированные специалисты таким образом всегда смогут прийти вам на помощь, если вы вовремя нажмете кнопкуMAYDAY в вашем телефоне.

Попробуйте зарегистрироваться сейчас и привести в действие «механизм помощи морякам в любое время и в любом месте». Скачать приложение можете ЗДЕСЬ.

Читайте также: Специалисты MAYDAY расскажут морякам об их правах в рейсе

Столкновение судов

Просмотров: 213

Японское судно врезалось и зацепило якорь

Просмотров: 160

Судно врезалось в мост

Просмотров: 187

Тюлень напал на команду рыбаков на судне

Просмотров: 135

Круизный лайнер и российский танкер столкнулись у берегов Турции

Просмотров: 245

Бункеровка в Сеуте

Просмотров: 293

1. Стабильно хожу от одной компании без проблем.
2. Хожу от разных компаний, но трудностей никаких нет.
3. Трудности начал испытывать за последний год, раньше было легче устроиться.
4. Крымский моряк, трудности есть, ощущаю себя менее востребованным.
5. Моряк из материковой Украины, приходится долго сидеть на берегу и ждать работу.

За летний сезон российские судовладельцы получили убытков на 3 миллиарда

За летний сезон российские судовладельцы получили убытков на 3 миллиарда

За летний сезон российские судовладельцы получили убытков на 3 миллиарда

12 августа, /SEAFARERS JOURNAL/. Из-за аномального маловодья фактически сорван судоходный сезон на реке Дон. Так, общие убытки от вынужденного простоя судов на данный момент составили 3 миллиарда рублей (50 млн долларов), передает агентство ТАСС.

«В навигации 2014 года глубины не позволили перевезти большую часть грузов и пассажиров. Убытки судоходных компаний превысили 3 млрд рублей. Маловодность такжеотрицательно сказывается и на обеспечении населения питьевой водой и орошение сельхозугодий», — заявил временно исполняющий обязанности губернатора Ростовской области ВасилийГолубьев.

Критическое падение уровня воды в одной из крупнейший артерий страны требует от властей и судовладельцев выработки новых подходов работы, в частности строительства речных судов нового типа. «В Ростовской области такая возможность есть. Группа компаний Ростовский порт разработала модельный ряд,в котором предоставлены как пассажирские суда в различной комплектации, так и пассажирcкие катамараны, так и быстроходные катера, в том числе для патрульно-постовых служб. Это может стать неплохим проектом импортозамещения, так как сегодня для строительства судов используются только российских производственные мощности», — отметил губератор.

Ранее SEAFARERS JOURNAL неоднократно информировал о критическом состоянии судоходства на реке Дон и Волга, связанного с аномальным обмелением. Так, наибольший ущерб зафиксирован на Волго-Ахтубинской пойме длиной в 300 км. Общий урон экономике от природного катаклизма оценивается, по меньшей мере в 14 миллиардов рублей (около 6 миллиардов гривен).

Читайте также: Жара осложнила работу на крупнейшей судоходной артерии России

Столкновение судов

Просмотров: 213

Японское судно врезалось и зацепило якорь

Просмотров: 160

Судно врезалось в мост

Просмотров: 187

Тюлень напал на команду рыбаков на судне

Просмотров: 135

Круизный лайнер и российский танкер столкнулись у берегов Турции

Просмотров: 245

Бункеровка в Сеуте

Просмотров: 293

1. Стабильно хожу от одной компании без проблем.
2. Хожу от разных компаний, но трудностей никаких нет.
3. Трудности начал испытывать за последний год, раньше было легче устроиться.
4. Крымский моряк, трудности есть, ощущаю себя менее востребованным.
5. Моряк из материковой Украины, приходится долго сидеть на берегу и ждать работу.