За півроку Укрпошта збільшила свою прибутковість вдвічі

10 серпня 2015 року, 16:55

За півроку Укрпошта збільшила свою прибутковість вдвічі

Упершому півріччі 2015 року прибуток Укрпошти зріс у два рази порівняно з аналогічним періодом минулого року та склав 16,1 млн грн, що на 40% більше проти плану. Про це заявив очільник державного підприємства Ігор Ткачук на прес-конференції в Українському кризовому медіа центрі 10 серпня 2015 року.

«Так само, як і в першому кварталі цього року, Укрпошта продовжує демонструватипозитивну динаміку зростання прибутків, – сказав Ігор Ткачук. – Загальна сума доходів підприємства за шість місяців 2015 року склала 2 млрд 178 млн грн, що на 12,4% більше порівняно з аналогічним періодом минулого року та на 10,5% більше від запланованого значення. Позитивна динаміка нарощення доходів дасть можливість підприємству модернізуватися та покращити якість надання послуг».

За півроку середньомісячна заробітна плата одного працівника збільшилась на 8,1% порівняно з першим півріччям 2014 року та склала 1 995,2грн. Укрпошта не має заборгованості по платежах до бюджетів та державних цільових фондів. Підприємством вчасно сплачено 600,7 млн грн до держбюджетів усіх рівнів, що на 3,7% більше проти плану.

Державне підприємство сьогодні активно впроваджує новації. З березня в українців з’явилася можливість отримувати товари з Китаю за 7 днів з моменту замовлення через інтернет-магазин. Наразі послугою скористалися вже 16 тис. клієнтів.

У червні Укрпошта запустила нову послугу «Прискорена пошта», що дає можливість отримувати відправлення в той же день, за умови, якщо вони прийняті до 12-ої год. Також кардинально змінено рівень надання послуги «Кур’єрська доставка», якою за півроку відправлено 142 тис. одиниць відправлень.

З липня українці можуть замовляти товари з естонських інтернет-магазинів через Укрпошту. Естонія стала ще однією країною, поряд з Німеччиною, Чехією та Словацькою Республікою, з якою почала співпрацювати Укрпошта, пропонуючи споживачам послугу з обміну згрупованими міжнародними відправленнями«Консигнація».

Двосторонній обмін міжнародними електронними переказами Єврожировідкрила Укрпоштаз поштою Болгарії у липні. Для споживачів – це скорочення термінів пересилання грошових переказів до 2 год. на відміну від 2-х тижнів, як раніше.

Розширюючи спектр надання фінансових послуг, національний оператор спільно з ПУАТ «Фідобанк» запровадив цілодобову послугу миттєвих переказів з картки на картку (Visa або MasterCard) через свій офіційний сайт www.ukposhta.ua.

Крім того, на підприємстві впроваджено приймання платежів з торговельною виручкою, послуг з видачі готівкових коштів власникам платіжних карток та їх поповнення через POS-термінали.

Укрпошта сьогодні активно оновлює існуючі та відкриває нові відділення поштового зв’язку по всій Україні, які надають повний спектр послуг. У цьому році відкрито8 нових поштових відділень, з яких 7 міських (м. Хуст Закарпатської обл., в Одеській, Волинській та Харківській обл., а також три– в м. Києві) та 1 сільське (на Закарпатті). Крім того, оновлено три відділення Укрпошти – в с. Роза Бердянського району Запорізької обл., у м. Слов’янську Донецької обл. та в м. Києві по вул. Заболотного (недалеко від с. Пирогове).

З метою максимальності зручності та доступності послуг Укрпошти, з травня в кожному обласному центрі (крім Донецької та Луганської областей) запроваджено цілодобову або подовжену роботу поштових відділень (з понеділка по п’ятницю до 21.00, а деяких відділень по Україні до 22.00 год., а також роботу у суботу та неділю). Крім того, підприємствомскорочено на одну добу строки доставкипошти та періодичних друкованих видань між обласними центрами країни.

У цьому році Укрпоштою вперше розроблено та затверджено Програму щодо запобігання і протидії корупції на 2015-2017 рр., Програму з енергозбереження на 2015-2020 рр. та Комплексну програму підвищення рівня безпеки працівників на 2015-2017 рр. 

Версія для друку Print Додати в обране

Відкрилися нові поштові відділення у м.Києві

10 серпня 2015 року, 14:37

Відкрилися нові поштові відділення у м.Києві

Нові відділення Укрпошти нещодавно запрацювали в торговельних центрах на околицях Києва – по вулицяхЗдолбунівська 7-б та Кільцева дорога 12. Скористатися поштовими послугами тут можна з вівторка по п’ятницю з 10.00 до 19.00, в суботу до 17.00. Керівництво пояснює, що це лише початок. Як тільки потік споживачів збільшиться і буде потреба продовжити режим роботи – це буде зроблено відразу ж на користь клієнтів.

«Укрпошта сьогодні налаштована активно розширювати свої можливості. Ми плануємо збільшувати кількість точок присутності, аби людям було зручно користуватися нашими послугами у різних куточках країни, – розповідає очільник державного підприємства «Укрпошта» Ігор Ткачук. – Сьогодні столиця розростається, з’являються нові торговельні центри, де людям вигідно придбати в одному місці товари та послуги, в тому числі й поштові. Ми намагаємося крокувати в ногу з часом та бути ближчими до наших споживачів».

Керівник Київської міської дирекції Укрпошти Олександр Зубик додав, що найближчим часом будуть відкриті ще кілька компактних поштових відділень у торговельних центрах столиці та одне окреме на Троєщині.

Версія для друку Print Додати в обране

Міжвідомча комісія з утворення ПАТ «Українська залізниця» у повному складі підписала зведений акт оцінки майна підприємства

10 серпня 2015 року, 13:40

Міжвідомча комісія з утворення ПАТ «Українська залізниця» у повному складі підписала зведений акт оцінки майна підприємства

Зведений акт оцінки майна вноситься до статутного капіталу публічного акціонерного товариства «Українська залізниця», реєстрація якого запланована на осінь поточного року. Оцінку 49 підприємств залізничного транспорту провела міжнародна компанія «Делойт енд Туш».

«Підписання зведеного акту оцінки майна є наступним логічним кроком до нашої кінцевої мети – створення ПАТ «Українська залізниця». Ним ми засвідчуємо те, що процес рухається за графіком, а створення ПАТ наразі є невідворотним», — прокоментував важливу подію перший заступник Міністра інфраструктури Володимир Шульмейстер.

Свої підписи під документом поставили члени Міжвідомчої комісії, до складу якої увійшли: перший заступник Міністра інфраструктури Володимир Шульмейстер, заступник Міністра інфраструктури Микола Снітко, перший заступник Міністра економічного розвитку і торгівлі Юлія Ковалів, перший заступник Голови Фонду державного майна України Дмитро Парфененко, Голова комісії з реорганізації – в.о. генерального директора Державної адміністрації залізничного транспорту України Олександр Завгородній, заступник гендиректора Державної адміністрації залізничного транспорту України Віталій Жураківський, представник Ради профспілки залізничників і транспортних будівельників Олександр Мушенок і голова Вільної профспілки машиністів залізниць Семен Каріков.

Після отримання позитивної рецензії зведеного акту оцінки майна, яку найближчим часом має здійснити Фонд державного майна України, буде визначено розмір статутного капіталу АТ «Українська залізниця». Проект постанови «Про затвердження Статуту ПАТ «Укрзалізниця» має бути винесено на розгляд КМУ в кінці серпня. Корпоратизацію підприємства планується завершити у вересні.

Версія для друку Print Додати в обране

В Одеському порту ефективність ІСПС («Єдине вікно») у боротьбі з корупцією обговорили за участю представників міністерства фінансів США

10 серпня 2015 року, 10:31

В Одеському порту ефективність ІСПС («Єдине вікно») у боротьбі з корупцією обговорили за участю представників міністерства фінансів США

За два роки експлуатації у портах Великої Одеси «Інформаційної системи портового співтовариства» (ІСПС) Україна піднялася на 61-е місце в рейтингу Світового банку «Індекс ефективності логістики». До початку реалізації зазначеного проекту наша країна займала в цьому рейтингу місце у другій сотні.

Ці та інші результати впровадження в українських портах системи електронного документообігу були оприлюднені 7 серпня на нараді в Одеському порту за участю заст. міністра інфраструктури України Володимира Омеляна, експертів міністерства, представників Адміністрації морських портів України (АМПУ) і американських фахівців — радників Міністерства фінансів США пані Лінн Хемптон і пана Адама Уайтмана (згідно з домовленостями між Мінінфраструктури України та Мінфіном США, зазначені особи здійснюють технічне сприяння українській стороні в реалізації інфраструктурних проектів у сфері транспорту).

Розповідаючи передісторію реалізації в 2012–2015 рр. проекту ІСПС, заст. глави АМПУ В’ячеслав Вороний зазначив, що поштовхом до переведення в електронний формат взаємовідносин всіх учасників транспортного процесу при оформленні вантажів послужили, з одного боку, критичний стан справ у сфері митного очищення контейнерів (складна і тривала процедура, корупція, спроби незаконного вивезення за підробленими документами) і, з іншого боку, бурхливий розвиток у світовій практиці систем безпаперового оформлення вантажів на основі принципу «Єдине вікно», рекомендованого Європейською економічною комісією Організації Об’єднаних Націй. Зміст рекомендацій ООН зводиться до того, що документи при оформленні вантажів у портах повинні подаватися один раз і за однією адресою, при цьому контакти бізнесу і чиновників повинні бути зведені до мінімуму за рахунок застосування високих технологій.

Співпраця з авторитетними міжнародними організаціями, що працюють над спрощенням процедур торгівлі, дозволили АМПУ зробити якісний ривок у справі реформування технології оформлення вантажів у вітчизняних портах. Так за два роки промислової експлуатації ІСПС в Одеському порту час оформлення контейнерів зменшився з доби і більше до 1,5 годин, скоротилися простої суден і автотранспортних засобів, досягнута економія мільярдів гривень непродуктивних витрат, значно скорочені корупційні ризики і виключені випадки розкрадання контейнерів.

Як зазначив В. Вороний, сьогодні до системи ІСПС підключені близько 600 компаній транспортно-експедиторського та агентського бізнесу, всі контролюючі органи (прикордонна і митна служби, СЕС, Держветслужба і інш.), правоохоронні органи, а також АМПУ, термінали і портові оператори трьох найбільших портів країни — Одеського Іллічівського та порту «Південний».

У поточному році Міністерством інфраструктури затверджено план розвитку ІСПС до 2020 року. Останній включає в себе задачу інтеграції ІСПС з митними системами АСАУР і NCTS, які повинні розширити список дієвих інструментів викорінення корупції в морських пунктах пропуску. Також в рамках даного плану АМПУ вже розроблені та узгоджені технологічні схеми оформлення експортних контейнерних і генеральних вантажів, на підставі яких найближчим часом буде підготовлено технічне завдання.

Також В. Вороний інформував експертів, що згідно з чинним законодавством України функції з підготовки планів розвитку системи, утвердження форм електронних документів в портах, технологічних схем роботи в ІСПС, структури і формату інформації, а також технічних завдань, покладені на АМПУ. При цьому міжвідомчі питання вирішуються в рамках створеної Урядом Міжвідомчої робочої групи зі спрощення процедур торгівлі в Україні. Перевага даної групи полягає в тому, що її робота координується незалежною структурою — Міжнародною торговою палатою (ICC), що відповідає кращій світовій практиці.

Окрім іншого, учасники наради обговорили типові проблеми, з якими стикаються держави, котрі стали на шлях цивілізації процедур оформлення вантажів у портах. Головна з них — чорний піар. Колосальний капітал, накопичений за рахунок використання недоліків паперового документообігу протягом багатьох років, дозволяє недобросовісним компаніям, які бачать для себе загрозу в самому існуванні ІСПС, виділяти значні кошти на дискредитацію електронного документообігу через підставних псевдоактівістов.

На завершення дискусії про роль інформаційних систем в боротьбі з корупцією в портах, заст. міністра В. Омелян високо оцінив результати перших двох років роботи ІСПС і висловив припущення, що напрацювання портовиків можуть бути покладені в основу розроблюваної Міністерством інфраструктури системи електронного документообігу.

Окрім Одеського порту іноземні фахівці відвідали Іллічівський, «Южний» та морський порт «Октябрьск».

Версія для друку Print Додати в обране

Моряки стали причиной дипломатического скандала

Моряки стали причиной дипломатического скандала

Моряки стали причиной дипломатического скандала

10 августа, /SEAFARERS JOURNAL/. Очередной дипломатический скандал вспыхнул между правительствами Великобритании и Испании. Его причиной, как всегда, послужила спорная территория – Гибралтар, информирует портал korrespondent.net.

Так, министр иностранных дел Великобритании Хьюго Свайр обвинил испанские власти в незаконном вторжении в территориальные воды Гибралтара. «9 августа Испанское государство неоднократно вторгалось в территориальные воды Гибралтара без уведомления», — заявил дипломат.

«Испанцы могли преследовать суда, связанные с преступной деятельностью, однако это неприемлемо и противоречит нормам международного морского права», — отметил Х. Свайр.

Министр добавил, что случаи вторжения испанских судов в британские территориальные воды участились. Это, по его мнению, является нарушением суверенитета Соединенного Королевства. Поднять данный вопрос на самом высоком уровне министр планирует уже в ближайшее время.

Читайте также: Торговым судам в Гибралтарском проливе угрожает опасность

Блоги — Происшествия

Просмотров: 165

Просмотров: 132

Просмотров: 147

Просмотров: 202

1. Стабильно хожу от одной компании без проблем.
2. Хожу от разных компаний, но трудностей никаких нет.
3. Трудности начал испытывать за последний год, раньше было легче устроиться.
4. Крымский моряк, трудности есть, ощущаю себя менее востребованным.
5. Моряк из материковой Украины, приходится долго сидеть на берегу и ждать работу.